Vor etwas über einem Jahr hat die neue „Alexander von Humboldt II“ ihre Vorgängerin abgelöst, jetzt ist das Buch zum Bau erschienen und zeigt, wie die neuen „Alex“ entstanden ist.

Imposante grüne Segel auf einsamer See, untermalt vom rauchig intoniertem „Sail away“, Abenteuer und grenzenlose Freiheit – Kopfkino, das bei jedem gleich ablief, sobald der Name „Alexander von Humboldt“ fiel. Das war die erste „Alex“. Doch seit etwas über einem Jahr gibt es einen neuen Großsegler, die „Alexander von Humboldt II“: Weiße Segel über grünem Rumpf, die ebenfalls Abenteuer auf hoher See versprechen.

Nach der Gorch Fock ist sie der erste Rahseglerneubau unter deutscher Flagge, es lohnt sich also, sich nicht nur mit der Törnroute, sondern auch mit der Entstehung der neuen Alex zu befassen.

Monika Kludas, Spezialstin auf dem Gebiet Traditionsschiffe und Mitglied der Sail Training Association Germany (STAG), schildert in „Alexander von Humboldt II. Ein Segelschiff entsteht“ den Bau des Schiffes von der Idee über die Umsetzung bis hin zur Jungfernfahrt: Das Projektteam, die Neubauplanung mit dem Betriebskonzept, Vorbilder, Konstruktion des Rumpfes der Takelage, Wohnräume. Kombüse, Brücke und der technischen Anlagen. Nebenbei stellt sie auch noch die Deutsche Stiftung Sail Training DSST) vor und wirft einen Blick auf das bekannte Vorgängerschiff sowie die Ausbildung der Crew-Mitglieder.

Neben dem Text sorgt aber auch die reiche Bebilderung dafür, dass der Leser durchaus nachvollziehen kann, warum alle Beteiligten, ob Konstrukteur, Schiffsbauer, Kapitän oder Mitsegler so stolz auf ihr neues Schiff sind und die alte „Alex“ eine durchaus würdige Nachfolgerin gefunden hat.

Monika Kludas: „Alexander von Humboldt II. Ein Schiff entsteht“, Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, 160 Seiten, Euro 24

Und für alle die selbst an Bord gehen möchten: Den Törnplan gibt es auf www.alex-2.de